문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 i10 (문단 편집) === 1세대 (PA, 2008~2013) === |||| {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:6sX3zrJ.jpg|width=100%]]}}} || || 전기형 || 후기형 || 아토스의 변형 모델인 [[현대 쌍트로|쌍트로]]가 인도 시장에서 대박을 친 덕에 국내 시장에서는 시원찮은 판매량이었음에도 후속 모델을 출시할 계획을 세웠고, 이 과정에서 한국 시장을 배제한 인도와 유럽 지역에 특화된 경승용차 모델로 타겟을 설정, 개발했다. [[기아 모닝|모닝]]의 플랫폼을 공유하며, 1.1리터 카파 엔진을 탑재하고 수동 5단/자동 4단 파워텍 미션을 채용했다. 2008년 8월에 쌍트로의 후속으로 인도 시장에 처음 출시했고, 1세대 모델은 현대 인도 법인의 첸나이 공장에서 생산됐다. 인도 시장과 유럽 지역에 판매됐다. 확 달라진 디자인과 대폭 개선된 성능, 아토스(쌍트로)의 후광까지 입으면서 데뷔하자마자 2008년 인도 올해의 차에 선정됐다. 현대의 인도 시장 점유율 상승에 지대한 공헌을 했었던 모델이다. || [[파일:external/pop.h-cdn.co/54caffb144e4f_-_mexican-compacts-04-1112-lgn.jpg|width=100%]] || [[파일:external/www.hyundai.com.my/bg_features.jpg|width=100%]] || || 닷지 i10 || Inokom i10 || 일부 해외 시장에서는 '닷지 i10'으로, [[말레이시아]]에서는 Inokom 엠블럼을 달고 판매됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기